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La Trinité sur Mer, le 29 juillet 2010

Sommaire : 
 
1 - Quelques précisions sur les travaux de mise aux normes 2012 ;
2 - Le contenu de l’Avenant N° 1 ;
3 - Les participants au stage n° 2 ;
4 - L’état des inscriptions au 29 juillet 2010 ;
5 - Les bateaux d’occasion.

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Bonjour à toutes, à tous et à chacun,

Nous voici déjà presque à mi-chemin entre le départ de l’édition 2009 et celui de la Bouvet Guyane 2012.
Cela signifie qu’il ne reste plus que quelques semaines aux constructeurs amateurs pour commencer l’assemblage de leur kit car dans 12 mois, nous en serons aux préparatifs du Prologue.
Cela signifie également que les skippers qui disposent d’un bateau construit doivent commencer les travaux de remise à la jauge 2012 pour être prêts à participer aux premiers stages de 2011 en Bretagne avec un bateau déjà modifié.

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 Télécharger la lettre d'information n°4

BOUVET GUYANE 2012

À PROPOS DES STAGES AUX SKIPPERS

Lettre aux Skippers 2012 N° 04 
La Trinité sur Mer, le 7 juin 2010
Sommaire :
 

1. LE CONTEXTE DU STAGE ;
2. LE PROGRAMME DU STAGE ;
3. LA PARTICIPATION FINANCIÈRE DES SKIPPERS;
4. LE DEBRIEFING DES SKIPPERS PARTICIPANTS ;
5. ILS ONT DIT
6. LE PLANNING DES PROCHAINS STAGES DE 2010 ;
7. A PROPOS DES AIRBAGS

Bonjour à toutes, à tous et à chacun,

Comme évoqué dans la « brève de pont » du site Bouvet Guyane mais également, dans un petit montage vidéo diffusé prochainement sur ce site, le premier stage skipper a été organisé par la Société Nautique de La Trinité sur Mer entre les 26 et 31 mai dernier.

Vous voudrez bien trouver ci-après un compte rendu relativement détaillé de ce stage avec l’espoir qu’il permette à tous les skippers concernés de bien comprendre son fonctionnement et les aide à se préparer pour y participer dans les meilleures conditions.

Nous restons à votre disposition pour toutes les questions relatives à ce stage et vous prions d’accepter nos salutations cordiales.

L’Equipe 54° WEST

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BOUVET GUYANE 2012

Lettre aux Skippers 2012 N° 03  
La Trinité sur Mer, le 22 avril 2010

Sommaire :  
1 :  LORS DU MEETING ORA DU 07 AVRIL DERNIER;
2 :  LA JOURNÉE SPONSORING;
3 :  LES PREMIERS ESSAIS DE L’AIRBAG DE SÉRIE;
4 :  UN  RAID ENTRE ST. JACQUES ET L’ÎLE DE HOËDIC .

En annexe : L'ORGANISATION ET LE CONTENU DES STAGES SKIPPERS

En téléchargement l'organisation et le contenu des stages skippers

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Télécharger la lettre d'information N°2

La Trinité sur Mer, le 24 février 2012

Sommaire :

1    PRÈS DE 25 CANDIDATS SÉRIEUX ;
2    UNE JOURNÉE SPONSORING ;
3    STAGES OBLIGATOIRES : ON Y VOIT PLUS CLAIR ;
4    REPÉRAGE DE LA LIGNE DE DÉPART À DAKAR ;
5    PLUSIEURS NOUVEAUX KITS À COMMANDER ;
6    À PROPOS DES AIRBAGS ;
7    EN RÉSUMÉ.


Bonjour à toutes, à tous et à chacun,

Aux deux tiers d’un hiver long et rigoureux, les jours rallongent, le soleil s’affirme et l’activité reprend sur le front des préparatifs de la Bouvet Guyane 2012.

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Télécharger la lettre d'information N°1

La Trinité sur Mer, le 24 novembre 2009

Sommaire :
1. L’OUVERTURE DES INSCRIPTIONS
2. DE LA JAUGE 2009 À LA JAUGE 2012
3. DU RÈGLEMENT 2009 AU RÈGLEMENT 2012
4. LE NOUVEAU SITE INTERNET
5. LA VENTE DES BATEAUX D’OCCASION
6. À PROPOS DE L’AIRBAG
7. UN JOLI PETIT LIVRE SUR LA COURSE


Bonjour à toutes, à tous et à chacun,

Grand moment que celui où l’on a la conviction qu’une nouvelle Aventure commence, que rien ne semble pouvoir contrarier sa réalisation… et qu’elle est donc promise aux plus grands succès.

Après l’engagement volontaire de la Société Bouvet, après les encouragements des Elus de Guyane à créer une troisième édition, après la récente ouverture des inscriptions et le pré engagement, - pour l’instant oral – de plus de 25 participants potentiels, la Bouvet Guyane 2012 vient de naître sous les meilleures présages.

Pour celles et ceux qui veulent vraiment participer à cet évènement, le chemin de Dakar sera long, tortueux et souvent semé d’embûches !!!

Mais quelques puissent être les difficultés à venir, tous les skippers potentiels doivent savoir que l’équipe d’organisation sera toujours à leurs côtés pour les aider à solutionner les 1000 et 1 problèmes techniques, pratiques, parfois administratifs qu’ils ne manqueront pas de rencontrer jusqu’à la ligne de départ.

Alors, haut les cœurs; Bonne chance et bon courage à toutes et à tous.

 

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