|
|
 Nom: CATHERINE BARROY Bateau: numéro 5 1ère participation à la course Nationalité: Française Lieu de résidence: St Malo Date de naissance: 16.10.1955 Profession: travailleur social Site Internet: Contact: [email protected] Point fort: motivée très motivée Point faible: reste du boulot et du boulot Caractère: La force tranquille… disent les amis Sports Pratiqués / Palmarès: Ancienne montagnarde. Entraîneur aviron de mer Motivations: J’ai encore les moyens physiques et de la dispo pour réaliser ce challenge. Je fais donc tout depuis un an et demi pour être prête…ce n’est pas simple
Classement Final de la Rames Guyane 201428/01/2015 Classement :
1 – Antonio de la Rosa
2 – Laurent Etheimer
3 – Jean–Pierre Lasalarié
4 – Richard Perrret
5 – Salomé Castillo
6 – Catherine Barroy
7 – Philippe Malapert
8 – Didier… A tous les supporters de Catherine BARROY, notre Championne Malouine,30/12/2014  (1ère Malouine à avoir traversé l’ Atlantique à la rame – 6ème de Rames Guyane 2014 sur VILLE DE SAINT-MALO N°5)Merci d’avoir permis cet exploit !Catherine est attendue à la Gare de… Info du 28/12/2014 – J+71… la ligne d’arrivée à tout prix pour Olivier et pour Philippe…28/12/2014  Avec Catherine Barroy arrivée hier matin, voilà donc un rameur de plus de retour à bon port. Mais 9 sont encore ce matin en mer avec les plus éloignés à plus de 700 milles de la ligne… 27/12/2014 – J+70 … Joie et Délivrance pour Catherine, Galère et Résistance pour les autres27/12/2014  Ce matin, Catherine Barroy a coupé la ligne d’arrivée à 3h40 (heure locale) prenant du coup la 6ème place derrière Salomé Castillo. Après tant d’effort et près de 70 jours de mers, Catherine… info du 27/12/2014 – J+70… Catherine Barroy a passé la ligne d’arrivée27/12/2014  Catherine Baroy a franchi à 3h40 heure Locale la ligne d’arrivée, Bravo et félicitations à la Malouine et à son routeur Stéphane Barbet                
Informations sur le bateau : Ancien bateau de Éric Lainé concurrent de l’édition 2009 et de Christophe dupuy concurrent en 2012 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
