Construction du kit
Le montage en images
En téléchargement la notice du "Montage du kit Rames Guyane"
En téléchargement la liste du matériel (non exhaustive) utile à la construction du kit
Voir les shémas indicatifs de la construction du kit
On considère qu’il faut à un professionnel environ 800 heures de travail pour construire, accastiller, mettre au point et décorer un monotype Rames Guyane… et peut-être 1200 heures à un amateur pour faire le même travail sans aucune expérience préalable.
Dans ces conditions, et à raison de 60 à 80 heures par mois ou de 15 à 20 heures par semaine (ce qui fait déjà beaucoup quand on poursuit son activité professionnelle), le temps minimum et incompressible pour construire ce monotype est d’un peu plus d’une année pleine.
Une autre formule, plus coûteuse (d’environ 35 000 € de main d’œuvre) mais qui laisse plus de temps pour la recherche de ses partenaires (et qui augmente le risque si ce partenaire n’est pas trouvé) consiste à faire construire le bateau par un chantier professionnel à partir du kit, formule qui fait « gagner » environ 7 mois par rapport à la construction amateur sachant qu’un chantier mettra un peu moins de 5 mois de travail pour livrer un bateau clé en main.
Une troisième voie peut également s’envisager, qui consiste à engager un salarié (d’une association crée pour monter l’opération dans son ensemble) qui travaille à plein temps sur l’opération et à qui le skipper prête main-forte dès qu’il est disponible. Moins coûteuse que la construction professionnelle mais plus chère que l’amateurisme pur et dur, cette formule a été mise en œuvre avec succès par quelques-uns des skippers de la première édition.
S’il se débrouille tout seul et sachant que le règlement impose à chaque concurrent d’être présent avec son bateau prêt à naviguer au Prologue organisé courant octobre 2011, il faut donc que chaque constructeur amateur se jette dans la bataille avant fin septembre 2010, dernier délai.